底特律——通用汽车公司计划逐步淘汰广泛使用的 Apple CarPlay 和 Android Auto 技术，这些技术允许司机镜像他们手机的界面而不是汽车的界面。通用汽车将转向与谷歌为未来的电动汽车开发的完全内置的信息娱乐系统。

通用汽车决定停止在未来的电动汽车中提供 Apple CarPlay 和 Android Auto，从 2024雪佛兰 Blazer开始，这可能有助于汽车制造商获取更多有关消费者如何驾驶和充电电动汽车的数据。

通用汽车正在与 Alphabet Inc. 的谷歌合作，为未来的电动汽车设计车载导航和信息娱乐系统。

(资料图)

Autoblog 联系了通用汽车，通用汽车发表了一份声明，部分内容如下：

随着通用汽车扩展其电动汽车和软件平台，我们将提供新的内容、功能和服务，帮助客户连接到他们的数字生活。该战略的基石是创造整合体验，改变客户与车辆的互动方式，例如：

基于实时车辆传感器数据(如充电状态和轮胎压力)以及外部温度和实时交通的智能 EV 路由

根据车辆的当前充电状态定位充电站并按需共享实时充电站可用性

创建针对可用的高级驾驶员辅助技术(如 Super Cruise 和未来的 Ultra Cruise)优化的导航路线选项

通过简单的语音命令控制关键车辆功能

通过无线方式轻松下载最新的可用软件更新和应用程序

简单且可定制的屏幕，提供对更大的 GM 生态系统的访问。

为了帮助客户在我们先进的车载显示器中无缝访问这些体验的全部范围，我们将集成行业领先的应用程序，如谷歌地图、谷歌智能助理、Audible、Spotify 等。

由于这种战略方法，我们将超越手机投影系统，即 Apple CarPlay 和 Android Auto。

逐步淘汰 CarPlay 智能手机投影技术的决定是苹果与谷歌争夺北美汽车仪表盘更多空间的一次挫折。通用汽车旗下的雪佛兰品牌过去曾吹嘘自己提供的搭载 CarPlay 或 Android Auto 的车型比其他任何品牌都多。